1. Matsayin Macro: Masana'antar kera motoci ta kasuwanci ta haɓaka da 15%, tare da sabbin kuzari da hankali sun zama ƙarfin haɓakawa.
A cikin 2023, masana'antar kera motoci ta kasuwanci ta sami koma baya a cikin 2022 kuma ta fuskanci damar samun ci gaba. Dangane da bayanai daga Shangpu Consulting Group, jimillar adadin tallace-tallace na kasuwar abin hawa na kasuwanci ana tsammanin ya kai raka'a miliyan 3.96 a cikin 2023, karuwar shekara-shekara na 20%, wanda ke nuna mafi girman ƙimar girma cikin kusan shekaru goma. Wannan ci gaban yana da tasiri da abubuwa da yawa kamar haɓaka yanayin tattalin arziƙin gida da na ƙasa da ƙasa, inganta yanayin siyasa, da haɓaka sabbin fasahohi.
(1) Da fari dai, yanayin tattalin arzikin cikin gida yana da kwanciyar hankali kuma yana inganta, yana ba da tallafin buƙatu mai ƙarfi ga kasuwar motocin kasuwanci. Bisa kididdigar da aka samu daga kungiyar ba da shawara ta Shangpu, a farkon rabin shekarar 2023, jimillar GDP na kasar Sin ya karu da kashi 8.1% a duk shekara, wanda ya zarta adadin da ya kai kashi 6.1 cikin dari na shekarar 2022 baki daya. Sufuri, wuraren ajiya, da masana'antun gidan waya sun ga ci gaban shekara-shekara na 10.8%, maki 1.3 sama da matsakaicin matakin masana'antar manyan makarantu. Wadannan bayanai sun nuna cewa, tattalin arzikin kasar Sin ya farfado daga illar da annobar ta haifar, kuma ta shiga wani mataki na samun ci gaba mai inganci. Tare da farfadowa da fadada ayyukan tattalin arziki, buƙatar motocin kasuwanci a cikin kayan aiki da jigilar fasinja su ma sun karu.
(2) Na biyu, yanayin manufofin ya dace da kwanciyar hankali na ci gaban kasuwar abin hawa na kasuwanci, musamman a fagen sabbin makamashi da hankali. Shekarar 2023 ita ce farkon shiri na shekaru biyar na 14 da kuma farkon sabuwar tafiya don gina ƙasa mai zamanantar da gurguzu ta kowane fanni. A cikin wannan yanayi, gwamnatocin tsakiya da na kananan hukumomi sun yi nasarar bullo da tsare-tsare da tsare-tsare da tsare-tsare don daidaita ci gaban da ake amfani da su, da inganta amfani da su, da tabbatar da samar da aikin yi, da kuma amfanar rayuwar jama’a, tare da shigar da kuzari a kasuwannin motocin kasuwanci. Misali, Sanarwa akan Ci Gaban Tsaya da Fadada Amfani da Motoci yana ba da shawarar matakai da yawa kamar tallafawa haɓaka sabbin motocin makamashi, ƙarfafa mu'amalar mota ta hannu ta biyu, da haɓaka ayyukan gine-gine; Ra'ayoyin Jagora kan Haɓaka Ƙirƙirar Ƙirƙirar Haɓaka Motocin Haɗaɗɗen Hankali suna ba da shawarar ayyuka da yawa kamar haɓaka sabbin hanyoyin fasaha na motocin haɗin kai, ƙarfafa gina ingantaccen tsarin daidaitaccen abin hawa, da haɓaka aikace-aikacen masana'antu na motocin haɗin kai. Wadannan manufofi ba wai kawai suna taimakawa ga cikakken kwanciyar hankali na kasuwar abin hawa na kasuwanci ba, har ma suna ba da gudummawa ga ci gaba da ci gaba a fannonin sabbin makamashi da hankali.
(3) A ƙarshe, ƙirƙira fasaha ta kawo sabbin abubuwan haɓakawa ga kasuwar abin hawa na kasuwanci, musamman a fagen sabbin kuzari da hankali. A cikin 2023, masana'antar kera motoci ta kasuwanci ta sami babban ci gaba da ci gaba a sabbin makamashi da hankali. Dangane da bayanai daga Shangpu Consulting Group, a farkon rabin shekarar 2023, sabuwar kasuwar motocin kasuwanci ta makamashi ta sayar da jimillar motoci 412000, karuwar shekara-shekara na 146.5%, wanda ya kai kashi 20.8% na jimlar kasuwar motocin kasuwanci kuma ta kai wani babban tarihi. Daga cikin su, an sayar da sabbin motoci masu nauyi 42000 na makamashi, karuwar shekara-shekara na 121.1%; Adadin tallace-tallacen sabbin motocin hasken makamashi ya kai raka'a 346000, karuwar shekara-shekara da kashi 153.9%. Adadin tallace-tallacen sabbin motocin bas na makamashi ya kai raka'a 24000, karuwar shekara-shekara na 63.6%. Waɗannan bayanan sun nuna cewa sabbin motocin kasuwanci na makamashi sun shiga cikin ingantaccen haɓakar kasuwa, wanda ke haifar da sabon matakin ci gaba da haɓaka. Dangane da hankali, a farkon rabin shekarar 2023, an siyar da jimillar matakan 78000 L1 da sama da motocin kasuwanci masu haɗin kai, haɓakar shekara-shekara na 78.6%, wanda ke lissafin 3.9% na jimlar kasuwar abin hawa na kasuwanci. Daga cikin su, matakin L1 mai haɗe-haɗe na motocin kasuwanci ya sayar da raka'a 74000, haɓakar shekara-shekara na 77.9%; Motocin kasuwanci masu haɗe-haɗe na L2 sun sayar da raka'a 3800, haɓakar shekara-shekara na 87.5%; L3 ko sama da motocin kasuwanci masu haɗin kai sun sayar da jimillar motoci 200. Waɗannan bayanan sun nuna cewa motocin kasuwanci masu haɗin kai sun kai matakin samar da yawa kuma an yi amfani da su a wasu al'amuran.
A taƙaice, a farkon rabin shekarar 2023, masana'antar kera motoci ta kasuwanci ta nuna haɓakar haɓakar haɓakawa a ƙarƙashin tasirin abubuwa da yawa kamar yanayin tattalin arzikin cikin gida da na ƙasa da ƙasa, yanayin siyasa, da sabbin fasahohi. Musamman a fagagen sabbin makamashi da hankali, ya zama babban abin motsa jiki da haskaka ci gaban masana'antar motocin kasuwanci.
2. A matakin kasuwa mai kasu kashi: Manyan manyan motoci da manyan motoci ke jagorantar ci gaban kasuwa, yayin da kasuwar motocin fasinja ke farfadowa a hankali.
A cikin rabin farko na 2023, ayyukan kasuwanni daban-daban suna da halayen nasu. Daga bayanan, manyan motoci masu nauyi da manyan motoci ne ke jagorantar ci gaban kasuwa, yayin da kasuwar motocin fasinja ke murmurewa a hankali.
(1)Motoci masu nauyi: Sakamakon buƙatun saka hannun jari na kayayyakin more rayuwa, dabaru da sufuri, kasuwar manyan motoci masu nauyi ta kiyaye babban matakin aiki. Dangane da bayanai daga kungiyar Shangpu Consulting Group, a farkon rabin shekarar 2023, samarwa da siyar da manyan motocin dakon kaya ya kai 834000 da 856000, bi da bi, tare da ci gaban shekara-shekara na 23.5% da 24.7%, sama da yawan ci gaban motocin kasuwanci. Daga cikin su, samarwa da siyar da motocin tarakta ya kai raka'a 488000 da 499000, tare da karuwar kashi 21.8% da 22.8% a duk shekara, wanda ya kai kashi 58.6% da 58.3% na adadin manyan manyan motocin dakon kaya, da kuma ci gaba da rike matsayi mafi girma. Haɓaka da siyar da manyan motocin juji sun kai raka'a 245000 da 250000 bi da bi, tare da haɓakar 28% da 29% a duk shekara, wanda ya kai 29.4% da 29.2% na jimlar manyan manyan motoci, wanda ke nuna haɓakar haɓaka mai ƙarfi. Samar da tallace-tallace na manyan motoci sun kai raka'a 101000 da 107000 bi da bi, tare da haɓakar shekara-shekara na 14.4% da 15.7%, lissafin 12.1% da 12.5% na jimlar manyan manyan manyan motoci, suna kiyaye ci gaba mai tsayi. Ta fuskar tsarin kasuwa, kasuwar manyan motoci masu nauyi tana gabatar da halaye irin su babba, kore, da hankali. Dangane da sufuri na ƙarshe, tare da karuwar buƙatar ƙwarewa, keɓancewa, da inganci a cikin jigilar kayayyaki, buƙatun ingancin samfur, aiki, ta'aziyya, da sauran fannoni na kasuwar manyan motoci masu nauyi suma suna ƙaruwa koyaushe. Samfuran samfuran ƙarshe da samfuran suna da fifiko ga ƙarin masu amfani. A rabin farkon shekarar 2023, adadin kayayyakin da aka saya sama da yuan 300000 a kasuwar manyan motocin dakon kaya ya kai kashi 32.6%, wanda ya karu da kashi 3.2 cikin dari a duk shekara. Dangane da batun kore, tare da ci gaba da karfafa bukatun kare muhalli na kasa, bukatu na kiyaye makamashi, rage fitar da hayaki, sabbin makamashi, da sauran fannoni a kasuwar manyan motocin dakon kaya su ma suna karuwa, kuma sabbin manyan motocin dakon makamashi sun zama wani sabon haske na kasuwa. A farkon rabin shekarar 2023, sabbin manyan motoci masu nauyi na makamashi sun sayar da jimillar raka'a 42000, karuwar shekara-shekara da kashi 121.1%, wanda ya kai kashi 4.9% na adadin manyan manyan motoci masu nauyi, karuwar shekara-shekara da maki 2.1. Dangane da hankali, tare da ci gaba da ƙirƙira da aikace-aikacen fasahar haɗin kai mai hankali, buƙatar aminci, dacewa, da inganci a cikin kasuwar manyan motoci masu nauyi shima yana ƙaruwa koyaushe. Manyan motoci masu nauyi masu nauyi da aka haɗa da fasaha sun zama sabon salo a kasuwa. A farkon rabin shekarar 2023, an siyar da jimillar 56000 L1 matakin da sama da manyan motocin dakon kaya masu nauyi da ke da alaƙa, haɓakar 82.1% na shekara-shekara, wanda ya kai kashi 6.5% na adadin manyan motocin da ke da nauyi, haɓakar maki 2.3 a kowace shekara.
(2)Motoci masu nauyi: Sakamakon buƙatun kayan masarufi na e-commerce, yawan amfani da yankunan karkara, da sauran dalilai, kasuwan manyan motocin dakon kaya ya sami ci gaba cikin sauri. Bisa kididdigar da aka samu daga kungiyar Shangpu Consulting Group, a farkon rabin shekarar 2023, samarwa da siyar da manyan motoci masu saukin kai ya kai miliyan 1.648 da miliyan 1.669, tare da ci gaban shekara-shekara da kashi 28.6% da kashi 29.8%, wanda ya fi yawan karuwar yawan motocin kasuwanci. Daga cikin su, kera da siyar da motocin fitulun ya kai 387000 da 395000, bi da bi, wanda ya kai kashi 23.8% da kashi 24.9% a duk shekara, wanda ya kai kashi 23.5% da 23.7% na jimlar yawan motoci masu haske da kananan motoci; Haɓaka da sayar da ƙananan motocin ya kai miliyan 1.261 da miliyan 1.274, tare da bunƙasar 30% da 31.2% a duk shekara, wanda ya kai kashi 76.5% da kuma 76.3% na jimlar yawan motoci masu haske da ƙananan motoci. Daga mahangar tsarin kasuwa, kasuwar motocin hasken wuta tana gabatar da halaye kamar rarrabuwa, bambanta, da sabon makamashi. Dangane da rarrabuwar kawuna, tare da ci gaban daban-daban bukatun kamar E-Production Production Scors ne ya zama mafi bambanta da launuka haske. A farkon rabin shekarar 2023, a kasuwannin manyan motoci, baya ga nau'ikan gargajiya irin su akwatin motoci, gadaje, da manyan motocin juji, akwai kuma nau'ikan kayayyaki na musamman kamar sarkar sanyi, jigilar kayayyaki, da kayayyakin likitanci. Waɗannan nau'ikan samfuran na musamman sun kai kashi 8.7%, haɓakar maki 2.5 cikin ɗari duk shekara. Dangane da banbance-banbance, tare da karuwar gasa a kasuwar manyan motocin haya, kamfanonin samar da hasken wutar lantarki su ma suna mai da hankali kan bambance-bambancen kayayyaki da keɓancewa don biyan buƙatu da abubuwan da masu amfani da su ke so. A cikin rabin farko na 2023, adadin samfuran da ke da halaye daban-daban a cikin kasuwar motocin hasken wuta ya kai kashi 12.4%, karuwar maki 3.1 a shekara-shekara. Dangane da sabbin makamashi, tare da ci gaba da ci gaban sabbin fasahohin makamashi da ci gaba da rage tsadar kayayyaki, bukatuwar sabbin kayayyakin makamashi a kasuwar manyan motoci ma na karuwa, sannan sabbin motocin hasken wutar lantarki sun zama sabon karfin tuki na kasuwa. A farkon rabin shekarar 2023, an sayar da sabbin motocin hasken wuta guda 346000, wanda ya karu da kashi 153.9% a duk shekara, wanda ya kai kashi 20.7% na adadin manyan motoci masu haske da kananan motoci, karuwar maki 9.8 a duk shekara.
(3) Bus: Saboda dalilai kamar raguwar tasirin cutar a hankali da kuma dawo da buƙatun yawon buɗe ido a hankali, kasuwar bas tana farfadowa sannu a hankali. A cewar bayanai daga Shangpu Consulting Group, a farkon rabin 2023, samar da tallace-tallace na fasinja motoci kai 141000 da kuma 145000 raka'a, bi da bi, tare da shekara-on-shekara girma na 2.1% da 2.8%, wanda shi ne m fiye da overall girma kudi na kasuwanci motocin, amma ya rebounded idan aka kwatanta da manyan motoci na 202 samar da kuma daga cikin cikakken samar da mota. Raka'a 28000 da 29000 bi da bi, raguwar shekara-shekara na 5.1% da 4.6%, lissafin 19.8% da 20% na adadin motocin fasinja; Samar da tallace-tallace na motocin fasinja masu matsakaicin girman ya kai raka'a 37000 da 38000 bi da bi, raguwar shekara-shekara na 0.5% da 0.3%, lissafin 26.2% da 26.4% na jimlar yawan motar fasinja; Haɓaka da siyar da motocin bas ɗin masu haske ya kai raka'a 76000 da 78000 bi da bi, tare da haɓakar 6.7% da 7.4% a shekara, wanda ya kai 53.9% da 53.6% na adadin bas ɗin. Daga mahangar tsarin kasuwa, kasuwar motocin fasinja tana gabatar da halaye kamar babban matsayi, sabon kuzari, da hankali. Dangane da babban ci gaba, tare da haɓaka buƙatu don inganci, aiki, da kwanciyar hankali na motocin fasinja a cikin yankuna kamar yawon shakatawa da jigilar jama'a, samfuran ƙima da samfuran sun sami fifiko daga ƙarin masu amfani. A rabin farkon shekarar 2023, yawan kayayyakin da aka saya sama da yuan 500000 a kasuwar motocin fasinja ya kai kashi 18.2%, wanda ya karu da kashi 2.7 cikin dari a duk shekara. Dangane da sabbin hanyoyin amfani da makamashi, tare da goyon baya da kwarin gwiwar manufofin kasa kan kiyaye makamashi, rage fitar da hayaki, tafiye-tafiyen kore, da sauran fannoni, bukatuwar sabbin kayayyakin makamashi a kasuwar motocin fasinja shi ma yana karuwa a kodayaushe, kuma sabbin motocin fasinja masu makamashi sun zama wani sabon salo a kasuwa. A farkon rabin shekarar 2023, sabbin motocin bas din makamashi sun sayar da jimillar raka'a 24000, karuwar kashi 63.6% a duk shekara, wanda ya kai kashi 16.5% na adadin motocin bas din, karuwar maki 6 cikin dari a kowace shekara. Dangane da hankali, tare da ci gaba da ƙirƙira da aikace-aikacen fasahar haɗin kai mai hankali, buƙatar aminci, dacewa, da inganci a cikin kasuwar motocin fasinja shima yana ƙaruwa koyaushe. Motocin fasinja masu haɗin kai da fasaha sun zama sabon salo a kasuwa. A farkon rabin shekarar 2023, siyar da bas-bas masu hankali da ke da alaƙa sama da matakin L1 ya kai 22000, haɓakar shekara-shekara na 72.7%, wanda ya kai 15.1% na adadin bas ɗin, karuwar maki 5.4 cikin ɗari.
A taƙaice, a farkon rabin 2023, ayyukan kasuwanni daban-daban suna da nasu halaye. Manyan manyan motoci da kananan motoci ne ke jagorantar ci gaban kasuwa, yayin da kasuwar motocin fasinja ke farfadowa sannu a hankali. Daga tsarin tsarin kasuwa, kasuwanni daban-daban suna nuna halaye kamar babban matsayi, sabon makamashi, da hankali.
3, Kammalawa da shawarwari: Kasuwancin kera motoci na kasuwanci yana fuskantar dama don haɓaka haɓaka, amma kuma yana fuskantar ƙalubale da yawa kuma yana buƙatar ƙarfafa ƙima da haɗin gwiwa.
A farkon rabin shekarar 2023, masana'antar kera motoci ta kasuwanci ta sami koma baya a cikin 2022 kuma ta fuskanci damar samun ci gaba. Daga hangen nesa na macro, masana'antar abin hawa na kasuwanci ya karu da kashi 15%, tare da sabon makamashi da hankali ya zama ƙarfin haɓakawa; Daga mahangar kasuwannin da aka raba, manyan motoci masu nauyi da manyan motoci masu nauyi ne ke jagorantar ci gaban kasuwa, yayin da kasuwar motocin fasinja ke murmurewa a hankali; Ta fuskar kamfani, kamfanonin kera motoci na kasuwanci suna fuskantar gasa mai zafi, tare da banbance-banbance da sabbin abubuwa da suka zama ginshikin gasa. Wadannan bayanai da al'amuran sun nuna cewa masana'antar kera motoci ta kasuwanci ta fito daga inuwar annobar kuma ta shiga wani sabon mataki na ci gaba.
Koyaya, masana'antar kera motoci ta kasuwanci kuma tana fuskantar ƙalubale da rashin tabbas da yawa. A gefe guda kuma, har yanzu yanayin tattalin arzikin cikin gida da na kasa da kasa yana da sarkakiya kuma yana canjawa, da sauran rina a kaba na rigakafi da shawo kan annobar, har yanzu ana samun sabani na cinikayya daga lokaci zuwa lokaci. Waɗannan abubuwan na iya yin illa ga kasuwar abin hawa na kasuwanci. A gefe guda, akwai kuma wasu matsaloli da sabani a cikin masana'antar kera motoci ta kasuwanci. Misali, ko da yake fannin sabbin makamashi da basira na samun bunkasuwa cikin sauri, akwai kuma matsaloli irinsu guraben fasahohi, rashin daidaito, kasadar tsaro, da rashin isassun kayayyakin more rayuwa; Duk da cewa kasuwar motocin fasinja tana murmurewa a hankali, tana kuma fuskantar matsin lamba kamar daidaita tsarin, haɓaka samfura, da canjin amfani; Ko da yake kasuwanci mota Enterprises fuskanci m gasar, su kuma fuskanci matsaloli kamar homogenization, low yadda ya dace, da wuce haddi samar iya aiki.
Don haka, a halin da ake ciki yanzu, masana'antar kera motoci ta kasuwanci tana buƙatar ƙarfafa ƙima da haɗin gwiwa don magance ƙalubale da rashin tabbas. Musamman, akwai shawarwari da yawa:
(1) Ƙarfafa ƙirƙira fasaha, haɓaka ingancin samfur da aiki. Ƙirƙirar fasaha shine tushen ƙarfin tuƙi da ginshiƙan gasa na haɓaka masana'antar kera motoci ta kasuwanci. Ya kamata masana'antar kera motoci ta kasuwanci ta haɓaka saka hannun jari a cikin binciken fasaha da haɓakawa, karya ta hanyar manyan fasahohin fasaha, da samun ƙarin ci gaba da ci gaba a cikin sabbin makamashi, hankali, nauyi, aminci, da sauran fannoni. A lokaci guda kuma, masana'antar kera motoci na kasuwanci ya kamata su haɓaka ingancin samfuri da aiki, samar da ƙarin inganci, inganci, da samfura da ayyuka masu daɗi yayin saduwa da buƙatun mai amfani, da haɓaka gamsuwar mai amfani da aminci.
(2) Ƙarfafa daidaitattun gine-gine, inganta daidaitattun masana'antu da haɓaka haɓaka. Daidaitaccen gini shine ainihin garanti da jagorar rawar don haɓaka masana'antar kera motoci ta kasuwanci. Ya kamata masana'antar kera motoci ta kasuwanci ta ƙarfafa ginin ma'auni na tsarin, tsarawa da haɓaka ƙa'idodin fasaha, ka'idodin aminci, ka'idodin kare muhalli, ƙa'idodi masu inganci, da sauransu waɗanda suka dace da ƙa'idodin ƙasa da ƙasa, da kuma samar da ƙa'idodi guda ɗaya da buƙatu don bincike da haɓakawa, samarwa, tallace-tallace, amfani, sake yin amfani da su, da sauran fannoni na samfuran kera motoci na kasuwanci. Har ila yau, ya kamata masana'antar kera motoci ta kasuwanci ta karfafa aiwatarwa da kulawa da ka'idoji, inganta daidaiton masana'antu da haɓaka haɗin gwiwa, da haɓaka matakin gabaɗaya da gasa na masana'antu.
(3) Ƙarfafa ginin gine-gine da inganta yanayin aiki da sabis na motocin kasuwanci. Gina kayan more rayuwa muhimmin tallafi ne da garanti don haɓaka masana'antar kera motoci ta kasuwanci. Ya kamata masana'antun motocin kasuwanci su ƙarfafa sadarwa da haɗin gwiwa tare da sassan da masana'antu masu dacewa, inganta gine-gine da inganta abubuwan more rayuwa kamar sabbin tashoshin cajin motocin makamashi, hanyoyin sadarwar abin hawa da ke da alaƙa, da wuraren ajiye motocin kasuwanci, da samar da dacewa da garanti don aiki da sabis na motocin kasuwanci. Har ila yau, ya kamata masana'antun motocin kasuwanci su karfafa sadarwa da haɗin gwiwa tare da sassan da masana'antu masu dacewa, inganta gine-gine da inganta abubuwan more rayuwa kamar tashoshi na zirga-zirgar ababen hawa na kasuwanci, cibiyoyin rarraba kayayyaki, da tashoshin fasinja, da samar da yanayi mai inganci da aminci don sufuri da tafiye-tafiyen motocin kasuwanci.
(4) Ƙarfafa haɗin gwiwar kasuwa da fadada aikace-aikace da filayen sabis na motocin kasuwanci. Haɗin gwiwar kasuwa wata hanya ce mai mahimmanci da hanyoyin haɓaka masana'antar kera motoci ta kasuwanci. Ya kamata masana'antar kera motoci ta kasuwanci ta ƙarfafa sadarwa da haɗin gwiwa tare da sassan da masana'antu masu dacewa, haɓaka aikace-aikace da sabis na motocin kasuwanci a cikin zirga-zirgar jama'a, yawon shakatawa, dabaru, sufuri na musamman, da sauran fannoni, da ba da tallafi mai ƙarfi don ci gaban zamantakewa da tattalin arziki. A lokaci guda kuma, masana'antar kera motocin kasuwanci yakamata su karfafa sadarwa da haɗin gwiwa tare da sassan da masana'antu masu dacewa, haɓaka sabbin aikace-aikace da sabis na motocin kasuwanci a cikin sabbin makamashi, hankali, rabawa, da sauran fannoni, da samar da bincike mai fa'ida don inganta rayuwar zamantakewa.
A takaice dai, masana'antar kera motoci ta kasuwanci na fuskantar damammaki don farfado da ci gaban, amma kuma tana fuskantar kalubale da yawa. Masana'antar kera motoci ta kasuwanci tana buƙatar ƙarfafa ƙirƙira da haɗin gwiwa don magance ƙalubale da rashin tabbas da samun ci gaba mai inganci.
Lokacin aikawa: Nuwamba-24-2023
