4 × 4 Pickup Leaf Springs don Dakatar da Motar Ɗauka ta Baya

Saboda yawan ƙarfe da aka haɗa, maɓuɓɓugan ganye suna ba da tallafi mai yawa tsakanin ƙafafun, gatari da kuma chassis ɗin motar. Suna iya ɗaukar manyan kaya a tsaye da ake amfani da su saboda tsarinsu mai ɗaurewa, shi ya sa masana'antu masu nauyi har yanzu suna amfani da su. Ana kuma rarraba nauyin tsaye a tsawon maɓuɓɓugan ganye maimakon a cikin ƙaramin maɓuɓɓuga da damper, wanda zai iya haifar da ƙarfi mai yawa wanda dakatarwar ba za ta iya ɗauka ba. A cikin mota, damping na iya zama babban siffa mai mahimmanci. Idan dakatarwar ba ta da damshi sosai, motar za ta yi birgima da tsalle-tsalle sosai bayan ta buge duk wani ƙugiya ko rami a kan hanya. Wannan babban siffa ne a cikin motocin da ke amfani da maɓuɓɓugan helical kafin wayewar mai ɗaukar girgiza kuma yana da illa ga motoci lokacin da ake tuƙa su a kowane gudu. Maɓuɓɓugan ganye sun fi jure da damping na abin hawa saboda gogayya tsakanin kowace faranti na ƙarfe wanda ya sa lokacin amsawa bayan lanƙwasa a tsaye a dakatarwar ya fi sauri, don haka ya sa mota ta fi sarrafawa. Tsarin maɓuɓɓugan ganye yana da sauƙi kuma yana da arha don samarwa idan aka kwatanta da farkon maɓuɓɓugan da masu dampers, don haka shine abin da ake buƙata lokacin da aka samar da motoci gaba ɗaya don tabbatar da inganci yayin da ake rage farashi. Carhome shine mafi sauƙin ƙira na filin, yana amfani da ganye ɗaya kawai na ƙarfe mai kauri wanda ya yi kauri daga tsakiya zuwa siriri a gefuna (wanda aka sani da maɓuɓɓugan ganye na parabolic) don rarraba nauyin tsaye yadda ya kamata. Duk da haka, ana iya amfani da saitin ganye ɗaya kawai akan motoci masu sauƙi saboda rashin ƙarfi a cikin sandar.